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生鲜行业“冰火两重天”,平台型冷链(冷库设备)物流企业的机会

生鲜行业“冰火两重天”,平台型冷链(冷库设备)物流企业的机会

2020-03-27 13:07

一场疫情,让生鲜行业进入了“冰火两重天”的境地。

 

  一边是线上抢菜让生鲜电商订单量暴增,另一边则是农产品滞销,农户损失惨重。目前,大型农产交易中心和农贸菜市场停业,农产品长期依赖的线下交易几乎停转;同时,道路封闭、物流复工率低导致农产品运输受阻。从这次疫情的状况看,农产品的运输“断链”问题明显,供与需之间其实是缺乏桥梁的。

 

  我国生鲜农产品分布是不均衡的:内蒙盛产牛羊肉,渔业集中在沿海地带,生鲜供应链的冷链(冷库设备)运输原本应该让这些当地产品在全国甚至全球范围内扁平化流动。但国内的生鲜冷链(冷库设备)是割裂的。有些冷链(冷库设备)企业服务的仅仅是某一个区域,有些冷链(冷库设备)企业可能服务于某一个冷链(冷库设备)的干线、长途运输,有些只是服务于某一个城市的配送。

 

  每场危中必定孕藏着“机”,就像2003年的SARS成就了阿里和京东。我对生鲜供应链和冷链(冷库设备)物流的未来发展是乐观的,因为疫情会倒逼生鲜行业的改革,无论是政策,还是消费者观念和行为的变化,都将成为变革的推手。

 

  首先,消费者的生鲜食品消费结构会进行相应的改变。此前,国内热衷于活禽活畜消费,但此次疫情将会加速政府对活禽活畜交易市场的整改,以及加快取缔或规范城市内中小型农贸市场,另外疫情也会在某种程度改变人们对鲜活产品消费的观念,这都将会引起冷冻、冰鲜禽肉食品的需求爆发。

 

  其次,疫情的爆发,将提高消费者对生鲜食品的新鲜健康度需求,同时会加大政府对食品安全的管理力度,进而推进生鲜食品的冷链(冷库设备)普及度,加快冷链(冷库设备)物流需求的爆发。2018年中国生鲜品类中,果蔬类冷链(冷库设备)物流应用比例仅为20%-30%、肉类为34%-38%、水产类为40%-45%,而发达国家的平均水平为90%-96%,有巨大的上升空间。

 

  另外,疫情、猪瘟、禽流感等都将加快推进养殖业的转型升级,不能形成养殖屠宰加工销售全产业链的小规模畜禽企业会逐渐被淘汰,标准化养殖、集中屠宰、冷链(冷库设备)物流等将会普及应用,过去活猪长距离调运的现象将逐渐减少,冷链(冷库设备)运输肉品将成为常态。

 

  疫情让生鲜电商崛起,也让他们再度思考供应链优化及降低物流履约成本等问题。这是一座必须攻克的大山。传统冷链(冷库设备)的局限性根本无法满足现代生鲜零售需求,因此将激发大型供应链及冷链(冷库设备)物流平台的崛起,生鲜供应链的信息化、网络化等全链条的管理能力、实现冷链(冷库设备)物流的“降本增效”都将成为生鲜零售企业的高竞争壁垒。

 

  接下来,冷链(冷库设备)物流的需求爆发,也会加速冷链(冷库设备)的技术驱动来实现转型升级。大数据、智能仓储系统等正在冷链(冷库设备)物流行业大范围普及,真正的形成“智慧化”冷链(冷库设备)。

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